自动挡车如何达手动挡到半联动的状态

开惯了手动挡的车，换自动挡车，总是有些疑惑。最大的一点就是自动挡车没有离合器，如何达到手动挡车的半联动状态呢？

其实自动挡车更容易控制车速，低速与正常行驶时没有区别的，速度慢了踩油门，速度快了松油门，要是还不够慢就踩刹车。松开刹车不踩油门，汽车就会很慢的行驶，如同手动挡的半联动状态一样。如果在倒车的时候感觉速度快，可以一直踩着一点刹车而不会出现任何问题。

手动挡的离合半联动状态对于离合器盘的磨损是很大的，而自动挡挂D档汽车超慢速行驶会不会也加大磨损呢？

自动变速箱里动力传递的控制，是依靠“液力变矩器”来实现的，是靠液体的力量，让一个飞轮去驱动另一个涡轮的。由于并非靠离合器盘的摩擦力传递力矩，所以这个液力变矩器不会产生磨损，怠速状态下，踩停汽车也不会对发动机造成负载，但是时间长了会导致液力变矩器温度有所升高。所以D档踩刹车控制车速是很正常的操作，但是如果长时间停车，还是换N档或者熄火。