交通部发布机动车维修管理规定，4s店不可强制车主指定修车点

在车辆质保期间不去4S店质保算不算脱保一直是件聊不清楚的事儿，因为之前国家的相关法规和政策并没有特别明确的条款和规定。近日，国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》，其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保，这无疑对广大车主来说是个极好的消息！

说到汽车保养，很多朋友都有过被4S店“坑”的经历。我们都知道，4S店保养虽然很省心，但高昂的价格、频繁的周期、过多的“清洗绑架”和推销都让车主朋友们头疼不已。但很多朋友明明清楚4S店的惯用伎俩但仍然去4S店保养的原因是什么？很明显，为了怕4S店不给质保。

2015年8月26日，交通运输部正式发文《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》，新增第五条第二款：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这意味着该《决定》实施后，消费者可以自主选择车辆维修地点，而汽车生产及其授权销售、维修企业不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。至此，汽车行业“潜规则”多年的“新车不到4S店维修，出了质量问题不质保”彻底“寿尽寝终”，消费者到哪里做汽车维修“自己说了算”。

管理规定一经发布，4S店售后顾问经常说的那句“你不来4S店保养，出了问题我们概不负责”成为了历史，从2015年8月26日，该项规定正式发文生效。可以确定的是，此项规定的修改会让汽车后市场的众多维修、保养企业获利，不过要想得到健康稳定的快速发展，非4S店的维修单位也应积极的做出改善方案，这样才能使中国的汽车后市场走向正轨。