拦截急救车近半小时致病人死亡，路怒症不可小觑

2015年3月7日8时许，沈阳市大东区东 一辆120急救车超车时地别了一个面包车，面包车上男子被别后很气愤，把车停在原地，下车追赶120急救车，而急救车正好遇到早市行驶缓慢了下来，被男子追上。双手拿着笊篱不断指着急救车，坚持让司机给一个说法。之后，一女子使劲地拉住男子，120急救车继续向前开走进入了小区中。

可能是该男子越想越生气，随后又从油条摊上拿起一把切面刀，快速跑进120驶入的小区，继续讨要说法。看到男子手中握刀，而且情绪异常激烈，不断地大声呵斥司机，急救车上没有人敢下车。无论大家怎样规劝，该男子仍然不依不饶，拨打120急救热线的家属来到楼下说情也无济于事。无奈下，急救人员和家属都分别拨打了110报警，见到对方报警，男子快速离开小区。当急救人员赶到患者家里时，患者已经没有了生命迹象，宣布死亡。此时，距离男子第一次拦住120急救车已经过去了半个小时。

“路怒症”是汽车生活的“副产品”，也是汽车时代一个世界通病。道路拥挤、堵车现象严重、停车难等，是引发“路怒症”最为直接的因素。随着国内汽车日益增多，“路怒症”现象也越来越多。上海某心理咨询中心通过调查发现，中国司机心理障碍的发生率较高，达到59．8％。其中，长途汽车司机心理障碍发生率高达80％，私家车主则为44．4％。

这是一个路怒症发作引起的悲剧，实际上由于路怒症引发的交通事故不在少数，表面上看是超车并线，根本原因是路怒症作祟。部分车主的心态可能在瞬间出现了失衡，在自己没有察觉的情况下表现出了典型的“路怒症”。患了“路怒症”的人往往表现出冲动的个性，伴有攻击性的行为，在受到阻挡或者抵抗时甚至还有暴力倾向，情绪失控，并有可能导致生命和财产损失。

20世纪90年代是美国公路暴力犯罪最猖獗的时代。1990-1996年间，美国公路上由“侵略性驾驶”（Aggressive Driving）的10037个案件中，共有218人死亡，12610人受伤，受伤者中超过3500人因为截肢或者脑部受损而终身残废。